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たけさんへ

2015年 12月13日 03:09 (日)

前回のコジマ塾で気になっていたのでちょっと調べてみました。
fig1.png

ベースになってるのはこのエンジンっぽいです→フォードV8-60
で、このエンジンはもともと真ん中の2気筒がエンジンブロック内で集合されてます。

fig2.jpg
fig3.jpg

こんなかんじで。
プラグの位置が写真と違うのはもともとサイドバルブのこのエンジンに
OHVコンバージョンキットを組み込んであると思われます。
fig4.jpg

おんなじエンジンの画像が無かったけどフラットヘッドエンジンのOHV化は比較的容易にできるみたいです。
このエンジンは排気管4本出てますが、3本の方がすっきっりしてていいですねー

あと、シャーシ下の排気管っぽいのはたぶんサイドまで直管できているのを見えない所で集合させて
触媒又はサイレンサーにつないであるんちゃうかなー なんかそういう美学で作ってるっぽいし
なんでサイドの排気管は後ろがふさがってるようなフランジが見える

調べてたらカスタムカーっておもしろそうですね
作る気力は無いけど・・・

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気持ちが高揚しちゃってます!

2015年12月19日 18:49

ちゃんと書き込めていたらいいんですが大丈夫でしょうか?はじめての書き込みなので少し心配です(汗)

あの…うめ 旧HN korukoruさんの言葉にすごく引き込まれました、私は伝える作業が下手なもので心底羨ましいです!
自然と好きだなと思いました。

本屋さんでたまたま手にとった本がヒットだった時のような感じというのか(上手く言えずすみません)
いまは幸運から見放されてしまっているかのように、泥沼にハマり込んで抜け出せない感じが続いてしまっていて…。

だけどそんな今だからここに来れたのかもしれないで
す。
もし、もし良かったら私の悩み少し聞いてもらえないですか?
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